从农产品到大型设备，让我们看中国物流航班

从农产品，零件到大型设备，如今，越来越多的商品被带到“物流链”上。快速，准时到达！ 通常，在亚洲最大的货物运输的Ezhou Huahu国际机场的传送带上，来自世界各地的货运的速度为每秒2.7米。通常，全国有51列中国欧洲货物载有超过1.8亿美元的内外港口；通常，宁波Zhoushan港口是世界内外最大的港口，巨型船只被关闭，返回了超过1.1亿吨的国内外商品，到达了世界。 物流在我们一年的整个期间里运行。 CCTV记者Ma Jialun：6月，西朱的Bayberry发起了强烈的发射。选择早期的乌马加，在清晨进行分类和预尔德，并在中午打包和运输。这是Bayberry的独特“物流”时间。今年，超过121,000吨的海湾遇到了武的usands。 为了纪念Zhang Yufeng，Zhang Yufeng是Zhejiang的Xianju的Bayberry Grower，Bayberry非常颤抖，在高山上生长，应该选择农民。老一代在山上走了很多年。湾莓很容易腐烂，半天变质。过去，我以前曾用双手和肩膀把贝贝尔（Bayberry）带到山上，很难逃脱。 CCTV记者Ma Jialun：过去，在选择Bayberry的篮子后，梅花必须带负荷并走出李子森林，然后将它们装载到卡车上并将其带到山上。玛拉（Mara Takem）回来了几个小时。如今，Bang Bayberry的人们将永远在Bayberry期间出现。一个篮子可以携带40公斤的湾莓，只需5分钟。 如今，完整的物流链不仅涵盖了这条路，而且还解决了带来国家和出口世界的问题。吴hAojie全年一直遵循新鲜水果的成熟。 5月的Loquats，六月的Bayberry和7月的桃子。每当新鲜的水果季节临近时，他和他的同事们总是为季节性水果建立临时转会。该区域的灯光整夜都在照明，快速输送带将将Bayberry送到独家车辆8分钟，然后将其发送到下一站。 Wu Haojie，位于千江中间的一家物流公司的萨里万料领导人：从山到山的底部，从客户的房屋到运输地点，从机场到机场，直接从机场飞往目的地，然后从目的地飞往目的地，到达目的地到“最后的英里”。 ang bawat链接ay sinusubayan ang aming Aming Express Transfer SA实时。 CCTV记者Ma Jialun：目前，清晨从树木中选出的湾莓填满了Bayberry Plane，这是一个D然后它到达北京客户24小时，直到“空中航空空间，对空气对空气对空气对空气对空气进行空中航空空间，以空气向空气向空气上空飞机上空，以空气向空气向空气航空上空航空上空航天空气航空航空 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气航空 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 航空器航空飞向空对空对航空空间，直接航空空间，直接航空空间，直接航空空间，直接航空空间，直接航空空间，直接航空空间，直接航空空间，直接航空空间，直接航空上空航空上空航空上空飞机上空飞机上空飞机上空 - 空用飞行的空气向空气向空气向空气向空气航空空气航空空气航空空气航空空气航空空气航空空气航空空气航空空气航空空气航空空气航空空气航空航空空气航空航空航空 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气 - 空气上的空气航空通道，直达空气上的空气上空上空上空对空气上的航空对空气上的航空上空o-air-to-air O-air-air-air-air-air-air-air-air-air-to-air-to-air-air-air-air-air-to-air-to-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-air-to-air-to-air The average day -to -day表达表达的表达量超过5.5亿块，包括多个海鲜商品。 通常，在茂密的航行日 - 天日，超过24,900吨的货物旅行。同一天，超过1056万吨的货物流过铁轨。 6月，第1000列火车完整的中国欧洲快车时间表被完全加载了汽车零件和LED，从Xi'an，Shaanxi到德国的Duisburg开始。如今，人们长期以来一直习惯派出高速火车的时期，但是对于许多国家 /地区的火车货物，有时间表并不容易。 习近平局国际港口业务部副经理Wang Wei国家局铁路：出国后，由于金属宽和狭窄的问题，它可能是积压的，其mo吟声失控了。现在，实际上，整个旅行时间表都在手表上。根据时间表的说法，当时间表在适当的时候，不同国家的铁路部门沿途观看。 当跨境货物火车有自己的日程安排时，它们会引起更多公司的关注。 西安张宣布供应链管理公司的船舶Alenta的通过：过去，客户带来了这种圣诞节礼物，沿途的车站是束缚的，最长的圣诞节结束了。当前的整个时间表已安排，火车准时到达，并优先考虑这列火车。具有相对较高价值和严格主动要求的人，例如跨境电子商务商品。 CCTV记者Ma Jialun：从2022年到现在，中国 - 欧洲货物的整个时间表扩展到11架，每个星期日有17列火车稳定运行。现在，随着越来越多的时间表应用于中国 - 欧洲货车的运行，跨境火车在桌子上运行，跨境商品按时交付。目前，与普通运输火车相比，中国 - 欧洲的完整计划NG装运火车已压缩了30％以上，而与普通货车相比，每个容器的货运价值也平均增加了41％。 近年来，不仅火车拆除了好商品，而且火车的弹药火车也下载了更多。每次返回火车都将与最佳转移计划相匹配，从而提高回程运输效率。 旺安（Shaanxi）的谷物和石油行业集团副总经理王芳（Wang Fang）：在哈萨克斯坦，我们处理200,000吨面粉和300,000吨饲料，需要强大的物流。这是我们通常从20天到一个月送回的火车之一，但是现在通常将其缩短到10-15天。在公园中引入了一条专用的铁路线，分配能力达到100万吨。 记者的观察：开放的“主动脉”和解阻力“微循环”和中国流动的活力 物流是现实经济的“强大网络”。从继续向铁路，港口和风开放的“主要动脉”到分配结束时更加平稳的“微循环”，良好的物流链不仅会影响每个家庭的微妙生活，而且还与全国边界世界之间的经济和贸易交流有关。快速跟踪商品不仅是一种加速方式，而且是所有链接与物流链之间的联系。在田野里，冷链卡车打开包装，欢迎乘客；在原产地点附近，独家仓库iPishares快速播放；冷链卡车和全卡戈飞机与1,000范围内的目的地完全匹配公里。这是一个接力品种，也是对证明的真实解释。近年来，不同的运输方式一起向前发展。新的西部陆地海峡意识到了东西方之间的联系以及土地与大海之间的联系。专用的线路线去工厂和公园进行加载和加载。多模式运输是“订单”和“一个框”，以清除物流瓶颈。当“主动脉”更强并且“微循环”平稳时，中国物流将继续为全球经济增长增加动力。