696吨的盒子梁精确地放置在空中：中国铁路第1

Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（记者Mao Yiyuan，通讯员Liu Cong）于5月28日，位于位于湖北省Macheng的中国铁路第18局中国铁路院子的Macheng Beam制造院，两个450吨的光束抬起Hujiawan Jiawan Jushui Jushui Super Super Bridge。它以新建的HEWU高速铁路（Hubei区）为标志，由长江海岸铁路集团投资并由中国铁路18th Bureau Group Co，Ltd.建造的HWZQ-1标准。新建的HEWU高速铁路（Hubei Section）（Hubei Section）（Hubei Section）（Hubei Section）的一部分是河道的一部分，是河道的一部分，是河道的整体网络，这是“八个垂直水平”和“八个Vertictilent and 8 verttilent and”。主线约为330公里，设计的速度为每小时350公里。这条线从东方的安河省赫菲市开始，穿过卢尚市，金县县，马切市和河北省的洪恩县，最终列出了武汉市。整个T中有8个站点他排队。新建的HEWU高速铁路（Hubei Section）站前的573孔箱式围墙的预制和勃起任务，该站由中国铁路18号局长集团有限公司进行，有520台326m盒子围栏和53个孔的孔和24.6m盒子围栏的孔。自2024年12月以来，Macheng Liangchang（1＃Liangchang）遵守了“创新和智能结构”的概念，诸如全自动钢钢筋剪切生产线，智能张力汇总手推车，智能张紧手推车，智能静电测试系统，以及智能的钢制工艺，诸如智能张力的工程，以及智能的工程，诸如全自动钢钢筋剪切生产线，智能张紧式汇总，以及和预应力结构。鉴于梁提升机的柔性腿与现有的10.56米的电线之间的极限距离，项目团队具有内置三重保护系统，上面有“四个固定铁仪 +激光老鹰眼+液压装甲作为核心的核心，以确保安全构造横梁院，并提高了项目质量，并大大提高了生产效率，降低了能源消耗成本，并实现了标准化和智能的横梁场院子的构造。横梁场于去年12月13日完成了第一孔盒梁的预制，并于3月30日通过了对工业产品制造许可证的分析。继续运营计划，建筑计划，建筑计划，建筑计划，建筑计划，建筑计划，建筑计划，建筑计划，建筑计划，建筑计划，建筑计划，建筑计划以及建筑和安全生产的双重开发。 “已经据报道，长河是高速金属是骗局的组成部分长江经济带的综合三维运输走廊的构成，以及长江三角洲的高速公路联系，扬格河的中间山脉之间的高速公路连接，成谷 - 尚格q以及三个主要的城市杂聚集，以及塞尔加瓦恩，塞尔加瓦恩，Chongqing和Chengdu和Chengdu。完成该项目后，武汉和Hefei之间的旅行时间预计将从目前的2个小时减少到近1小时，这对于支持和领导沿河的高质量城市化发展具有重要意义，并进一步优化了扬特兹河河带上网络的网络布局。